'Đây là trường hợp khẩn cấp': Bản đồ xe cứu thương đã thay đổi do thời gian phản hồi chậm

  Glen Simpson, Giám đốc Cấp cao của Xe cứu thương Cộng đồng, chụp ảnh chân dung tại trụ sở trên ... Glen Simpson, Giám đốc Cấp cao của Xe cứu thương Cộng đồng, chụp ảnh chân dung tại trụ sở chính vào Thứ Sáu, ngày 2 tháng 12 năm 2022 ở Henderson. (Amaya Edwards/Tạp chí Đánh giá Las Vegas) @amayaedw5  Glen Simpson, Giám đốc Cấp cao của Xe cứu thương Cộng đồng, chụp ảnh chân dung tại trụ sở chính vào Thứ Sáu, ngày 2 tháng 12 năm 2022 ở Henderson. (Amaya Edwards/Tạp chí Đánh giá Las Vegas) @amayaedw5  Glen Simpson, Giám đốc Cấp cao của Xe cứu thương Cộng đồng, chụp ảnh chân dung tại trụ sở chính vào Thứ Sáu, ngày 2 tháng 12 năm 2022 ở Henderson. (Amaya Edwards/Tạp chí Đánh giá Las Vegas) @amayaedw5  Glen Simpson, Giám đốc Cấp cao của Xe cứu thương Cộng đồng, chụp ảnh chân dung tại trụ sở chính vào Thứ Sáu, ngày 2 tháng 12 năm 2022 ở Henderson. (Amaya Edwards/Tạp chí Đánh giá Las Vegas) @amayaedw5  Glen Simpson, Giám đốc Cấp cao của Xe cứu thương Cộng đồng, chụp ảnh chân dung tại trụ sở chính vào Thứ Sáu, ngày 2 tháng 12 năm 2022 ở Henderson. (Amaya Edwards/Tạp chí Đánh giá Las Vegas) @amayaedw5

Sở cứu hỏa quận Clark đáp ứng mọi trường hợp khẩn cấp y tế 911 trong phạm vi quyền hạn của mình.



Nếu có vẻ như một người sẽ phải nhập viện, xe cấp cứu tư nhân cũng được điều động đến hiện trường.



Các đội cứu thương có 12 phút để đến trước khi bị coi là muộn. Theo các quan chức quận, sau đó, thông thường nhất, sở cứu hỏa sẽ đảm nhận nhiệm vụ của họ, kéo dài các nguồn lực công cộng vốn đã mỏng.



Theo nghĩa vụ hợp đồng với Quận Clark kéo dài đến năm 2026, các công ty xe cứu thương sẽ không tuân thủ nếu họ đến trễ hơn 10 phần trăm các cuộc gọi mỗi tháng.

Trong một thời gian gần đây kỳ hạn 17 tháng , hai công ty xe cứu thương lớn nhất ở Nam Nevada - AMR và MedicWest, cả hai đều thuộc sở hữu của Global Medical Response có trụ sở tại Colorado - chỉ đạt tiêu chuẩn đúng giờ 90% lần lượt là một và 0 lần, Phó Giám đốc sở cứu hỏa Jen Wyatt nói với các ủy viên quận trong một bài thuyết trình ngày 15 tháng 11.



AMR trung bình là 85,2 và 85,6% trong hai khu vực của nó, trong khi MedicWest có tỷ lệ 76,0 và 83,3% trong các khu vực tương ứng, theo Wyatt.

Con số này đã lên tới gần 2 triệu đô la tiền phạt kể từ tháng 11 năm 2021, theo số liệu mà Review-Journal thu được.

“Đây là một trường hợp khẩn cấp,” Ủy viên Michael Naft nói trong cuộc họp. “Không có hợp đồng nào mà chúng tôi có được quan trọng hơn hợp đồng này.”



Naft là một phần của cuộc bỏ phiếu nhất trí sau đó phê duyệt kế hoạch của sở cứu hỏa để vẽ lại các khu vực xe cứu thương do ba công ty có hợp đồng với quận phụ trách.

Công ty thứ ba, Community Ambulance, đã không tuân thủ một lần nào kể từ tháng Hai, khi công ty này giành được nhiều sự ủng hộ hơn từ các công ty khác theo một tái phân khu vào tháng 11 năm 2021 , Wyatt nói.

AMR và MedicWest cũng có hợp đồng với thành phố Las Vegas, và sau này là nhà điều hành duy nhất ở Bắc Las Vegas. Xe cứu thương cộng đồng cung cấp các dịch vụ không khẩn cấp cho thành phố Henderson. Các đô thị đã không cung cấp dữ liệu hiệu suất được yêu cầu theo thời gian xuất bản.

Tái phân chia khu vực

Bản đồ mới của Quận Clark, có hiệu lực vào ngày 3 tháng 1, làm tăng dấu ấn của công ty địa phương trên Dải, đạt được một khu vực mới có trung bình gần 31.000 cuộc gọi hàng năm.

Tổng cộng, Xe cứu thương cộng đồng sẽ được giao nhiệm vụ với 52 phần trăm tổng số cuộc gọi ở Quận Clark, tăng từ khoảng 17 phần trăm trước khi tái phân chia khu vực vào năm 2021.

AMR và MedicWest - cho đến tháng 2 đã xử lý khoảng 83 phần trăm tất cả các cuộc gọi - nói rằng chỉ riêng việc tái phân chia khu vực không phải là giải pháp cho tình trạng khủng hoảng nhân sự trong ngành xe cứu thương nói chung.

Nhưng Xe cứu thương Cộng đồng đã sẵn sàng cho khối lượng công việc tăng lên, giám đốc cấp cao của công ty, Glen Simpson, nói với Tạp chí Đánh giá.

nghĩa là gì khi bạn nhìn thấy một con chim gõ kiến

Simpson nói: “Mỗi lần chúng tôi thực hiện một dự án lớn, một dự án lớn, chúng tôi đều nghe nói rằng chúng tôi không thể làm được, chủ yếu là từ các đối thủ cạnh tranh của chúng tôi. “Tôi quay lại hồ sơ theo dõi của chúng tôi; nó nói cho chính nó.

Đại tu ngành

Michael Johnson sau đó đã nói với Review-Journal rằng một học viện sắp tới của Sở Cứu hỏa Quận Clark gồm 110 học viên, một nửa trong số họ đến từ các công ty xe cứu thương, sẽ chỉ làm căng thẳng thêm tình hình vốn đã nghiêm trọng.

Ba mươi trong số những người nộp đơn là nhân viên y tế tại AMR và MedicWest. Ông nói thêm, Nam Nevada không có đủ cơ sở sản xuất nhân viên y tế.

Ông cho biết quận đã trình bản đồ cho AMR và MedicWest chỉ một tuần trước phiên điều trần công khai vào tháng 11 và hầu hết các khuyến nghị của các công ty đều không được thực hiện. Johnson nói thêm rằng bản đồ cuối cùng chỉ được trình bày cho anh ấy vài giờ trước cuộc bỏ phiếu.

Johnson nói: “Có vẻ như quá trình này có một chút thiếu sót.

Ông cho biết các quan chức đã không xem xét các yếu tố khác trước khi tái phân chia khu vực, chẳng hạn như thay đổi sẽ ảnh hưởng như thế nào đến các tuyến đường di chuyển đã thiết lập, khoảng cách, công trình xây dựng, cơ sở hạ tầng, dòng chảy và các điểm hiệu suất khác được kiểm tra kỹ lưỡng bằng phân tích. Ngoài ra còn có các nguồn doanh thu đang giảm dần từ “hỗn hợp người trả tiền” hoặc các yêu cầu bồi thường được nộp cho Medicare và các công ty bảo hiểm.

Ông nói: “Tất cả những điều đó nên được đưa vào quá trình tái phân chia khu vực. “Họ không phải là chuyên gia trong lĩnh vực kinh doanh của tôi; chúng tôi là những chuyên gia.”

Wyatt nói rằng học viện sở cứu hỏa sắp tới “không phải là tin mới đối với họ,” rằng cơ quan đã chia sẻ tên của những người nộp đơn và rằng sự thay đổi nghề nghiệp trong lịch sử là một quá trình chuyển đổi tự nhiên. Cô ấy nói thêm rằng họ cũng biết việc tái phân chia khu vực luôn là một lựa chọn.

Johnson chỉ có khoảng ba phút để cố gắng thuyết phục các nhà lập pháp trì hoãn quyết định trong phần bình luận công khai của cuộc họp tháng 11.

“Tôi nghĩ rằng có một cơ hội ở đây. Nếu chúng ta định thay đổi hệ thống, hãy thay đổi nó thành hệ thống sẽ hoạt động cho tất cả các bên liên quan, bao gồm cả cộng đồng,” ông nói với các ủy viên.

Trong khi họ không bị thuyết phục, các ủy viên cho biết cuộc thảo luận vẫn chưa kết thúc. Họ yêu cầu cập nhật thường xuyên.

thiên thần số 106

Nếu không có sự cải thiện nào, Chủ tịch Ủy ban Jim Gibson cho biết, “thì chúng ta cần xem xét kỹ một điều gì đó ấn tượng hơn.”

Ủy viên Marilyn Kirkpatrick nói với Wyatt rằng cô ấy cũng 'bực mình' với bản đồ cuối cùng, mà cô ấy lưu ý rằng nó khác với bản đồ đã được đưa cho cô ấy.

Theo Kirkpatrick, kế hoạch không đề cập đến các phản ứng cứu thương kém hiệu quả ở phía đông Las Vegas.

Kirkpatrick nói: “Tôi không quan tâm đến cách bạn cắt hoặc xúc xắc thứ này, nhưng nếu tôi không thấy bất kỳ sự cải thiện nào, tôi sẽ tự mang nó trở lại để có một cuộc trò chuyện khác,” Kirkpatrick nói. “Bởi vì ai đó phải phục vụ những người đó, và đó là công việc của bạn.”

‘Sự nghiệp tuyệt vời, thú vị’

Trong khi một sự kiện tuyển dụng đang diễn ra vào một buổi sáng gần đây tại một trong hai địa điểm ở thung lũng của AMR và MedicWest, nửa tá nhân viên ngồi trong trung tâm điều phối thiếu sáng đánh giá một số màn hình hiển thị bản đồ và phân tích thời gian thực. Các lớp học đã bị chiếm đóng bởi các nhân viên y tế tương lai và hiện tại đang học nghề.

Theo Hiệp hội Xe cứu thương Hoa Kỳ và Hiệp hội Kỹ thuật viên Y tế Khẩn cấp Quốc gia, hệ thống EMS đã xuống cấp trong hơn một thập kỷ.

Đại dịch, khủng hoảng tài chính hiện nay, làm việc quá sức và chấn thương liên quan đến công việc có thể làm trầm trọng thêm vấn đề. Ví dụ, các nhân viên y tế của Xe cứu thương Cộng đồng đã đóng quân tại lễ hội Thu hoạch Đường 91 vào tháng 10 năm 2017 khi một tay súng nổ súng trong vụ xả súng hàng loạt đẫm máu nhất trong lịch sử Hoa Kỳ.

Simpson, giám đốc điều hành cấp cao của công ty cho biết, để làm chậm quá trình tiêu hao, công ty đã ưu tiên sức khỏe tâm thần. Ông nói: “Chúng tôi có thể làm gì để đảm bảo rằng sức khỏe và tinh thần của nhân viên luôn được đặt lên hàng đầu.

Anh ấy nói thêm rằng những thay đổi được lấy cảm hứng từ các cuộc khảo sát nơi nhân viên chia sẻ “điều tốt, điều xấu, điều xấu”.

Sau khi quận bắt đầu mở cửa trở lại sau thời gian đóng cửa ban đầu liên quan đến đại dịch, những thay đổi bao gồm giảm số giờ làm việc và tăng lương, phúc lợi và tiền thưởng khi ký hợp đồng.

Simpson cho biết, trước đây các nhân viên y tế thường làm việc luân phiên trong khoảng thời gian từ ba đến bốn ngày trong tuần, nhưng hiện tại họ đang làm việc trong tuần ba ngày với 36 giờ làm việc toàn thời gian.

Ngoài ra, tiền lương tăng 15% và công ty cũng bổ sung thêm thời gian nghỉ có lương.

Công ty đang trong quá trình thuê thêm nhân viên y tế và mua thêm thiết bị để có thể xử lý hơn 30.000 cuộc gọi mỗi năm.

Ông nói, nhân viên của họ là những nhà tuyển dụng tốt nhất của họ.

Johnson cho biết AMR và MedicWest đã sáng tạo trong việc tuyển dụng những người chưa bao giờ coi trọng sự nghiệp trong ngành. Họ cũng triển khai chương trình “kiếm tiền trong khi bạn học”, trong đó nhân viên được phép học để trở thành nhân viên y tế trong khi được tuyển dụng.

Johnson cho biết trong năm ngoái, hơn 100 nhân viên đã tốt nghiệp các khóa học y khoa cơ bản. “Nó tạo ra năng lực cho cấp độ tiếp theo của EMT tiên tiến.”

Ông cho biết công ty đầu tư hơn 15.000 đô la và 16 tháng để sản xuất mỗi nhân viên y tế.

Ông nói thêm, đó là một “nghề nghiệp tuyệt vời, thú vị” và các công ty “cung cấp các lộ trình” cho các ngành khác, chẳng hạn như công nghệ thông tin, truyền thông, quản lý và nhân viên y tế chuyến bay.

Ông cho biết AMR và MedicWest không phản đối việc các nhân viên y tế của họ theo nghiệp với sở cứu hỏa nhưng đề xuất tự điều chỉnh.

Anh ấy nói: “Bạn có thể chở bao nhiêu người cùng một lúc. Có lẽ sở cứu hỏa có thể tổ chức các lớp học nhỏ hơn để xe cứu thương tư nhân có thời gian phục hồi, ông nói thêm.

Johnson nói: “Khi bạn lấy 20 (nhân viên y tế) từ tôi, điều đó tương đương với công việc của một năm.

Johnson cho biết, việc có đủ nhân viên y tế sẽ giải quyết được thời gian phản hồi.

“Nếu tôi có (đủ) thi thể, tôi sẽ có thể đưa chúng ra đường,” anh nói. 'Ngay cả Steven.'

Liên hệ với Ricardo Torres-Cortez tại rtorres@reviewjournal.com. Theo dõi anh ấy trên Twitter @rickytwrites.