BIÊN TẬP: Cuộc chiến bảo vệ môi trường về nguồn cung cấp năng lượng xanh

 Bức ảnh này được cung cấp bởi Lynne Buckner cho thấy một pryg ở sông Kings, một con suối được tìm thấy trong 13 ... Bức ảnh này do Lynne Buckner cung cấp cho thấy một con ốc trên sông Kings, một con suối được tìm thấy trong 13 con suối bị cô lập xung quanh Đèo Thacker, cách Reno, Nev., 200 dặm về phía đông bắc vào ngày 7 tháng 4 năm 2022. Các nhà bảo tồn đang tìm kiếm sự bảo vệ của Đạo luật các loài nguy cấp đối với loài ốc sên nhỏ bé một nửa. có kích thước bằng hạt đậu được biết là chỉ tồn tại ở những con suối trên sa mạc cao gần một mỏ lithium khổng lồ được quy hoạch dọc theo dòng Nevada-Oregon. (Lynne Buckner qua AP)

Các nhà bảo vệ môi trường tiếp tục làm cho việc sản xuất ô tô điện khó hơn và tốn kém hơn. Trớ trêu là giàu có.



Một trong những mặt hàng gây được tiếng vang lớn trong Đạo luật Giảm lạm phát được đặt tên sai một cách hài hước là việc mở rộng tài liệu phát cho xe điện . Khoản tín dụng thuế $ 7.500 cho các giao dịch mua xe điện hạng nhẹ. Thậm chí còn có trợ cấp cho xe điện thương mại và xe điện đã qua sử dụng. Ngoài ra, có tiền để tăng số lượng trạm sạc và mua xe điện cho Bưu điện.



Điều này phù hợp với mục tiêu của Tổng thống Joe Biden rằng 50% ô tô mới là điện vào năm 2030. California còn tiến xa hơn nữa. Các cơ quan quản lý nhà nước cấm bán các loại xe chạy bằng xăng vào năm 2035. Năm 2026, 35% doanh số bán hàng mới phải chạy bằng điện. Trong nửa đầu năm 2022, 16,5% doanh số bán xe mới ở California không phát thải .



Những sáng kiến ​​này là một phần trong nỗ lực kéo dài hàng thập kỷ của các nhà báo động xanh nhằm giảm lượng khí thải carbon trên thế giới, vốn đã giảm ở các nước giàu . Tuy nhiên, họ đã tăng vọt ở các quốc gia đang phát triển, cụ thể là Trung Quốc, bận rộn xây dựng nhà máy điện than .

Nhưng hãy bỏ qua sự vô ích của khoản chi tiêu này khi nói đến việc hạ nhiệt độ toàn cầu. Hành lang bảo vệ môi trường đã đưa ra một yêu cầu rõ ràng - nhiều xe điện hơn.



Điều đó sẽ đòi hỏi nhiều pin xe hơn. Những loại pin này phụ thuộc vào một số kim loại hiếm, bao gồm cả lithium. Năm ngoái, Cơ quan Năng lượng Quốc tế tìm rằng việc đáp ứng các mục tiêu của Thỏa thuận Paris sẽ thúc đẩy nhu cầu về lithium vào năm 2040.

Thu được liti là một quá trình phức tạp . Nó chỉ được tìm thấy ở một số khu vực nhất định. Một trong những khu vực đó là ở Bắc Nevada, nơi Thacker Pass Lithium của tôi là lên kế hoạch cho Humboldt County. Nó sẽ là một lợi ích cho sản xuất xe điện. Hoạt động khai thác có thể tồn tại cho thập kỷ , cuối cùng cung cấp đủ lithium để đáp ứng một phần tư nhu cầu thế giới. Cục Quản lý Đất đai đã phê duyệt mỏ này ngay trước khi Donald Trump rời nhiệm sở.

Nhưng dự án đang mắc kẹt trong tình trạng lấp lửng về mặt pháp lý. Nó đang vấp phải sự phản đối từ các nhà bảo vệ môi trường và các đồng minh của họ, những người tiếp tục kiện để ngừng khai thác mỏ .



Các nhà hoạt động xanh đã dựng lên rào cản mới nhất của họ vào đầu tháng này khi Dự án lưu vực phía Tây đệ đơn lên Cơ quan Cá và Động vật hoang dã Hoa Kỳ thay mặt cho một con ốc sên nhỏ được tìm thấy gần mỏ đề xuất. Nhóm muốn động vật chân bụng được bảo vệ theo Đạo luật về các loài nguy cấp. Nếu điều đó xảy ra, nó sẽ tiếp tục trì hoãn hoặc thậm chí phá hỏng dự án khai thác lithium.

Các nhóm môi trường không thể có theo cả hai cách. Nếu quốc gia hướng tới năng lượng tái tạo, bao gồm cả ô tô sạch hơn, họ phải chấp nhận rằng điều này đòi hỏi các dự án năng lượng và khai thác cần thiết để biến nó thành hiện thực. Hay chương trình nghị sự thực sự là để hạn chế sử dụng năng lượng, xanh hay cách khác, do đó làm nghèo đi hàng triệu người Mỹ?